Не заводится КамАЗ 5490 с двигателем Mercedes загорелись ошибки на панели приборов

ошибки камаз 5490
Ошибки КамАЗ 5490

Случилась проблема у нашего клиента, неожиданно заглох камаз и не крутит стартер. Своими силами решили снять стартер и проверить его, подумали что дело может быть в нем. Но не тут то было стартер оказался целым и при подключении “напрямую” не плохо крутил, при этом мотор не схватывал. Далее конечно уже было понятно что без диагностики не обойтись. Автоэлектрик с выездом идеально для этого подходит когда машина не запускается а эвакуировать очень дорого. Тут в дело включаемся мы.

Компьютерная диагностика КамАЗ 5490

Прежде всего подключим сканер к автомобилю почитаем коды ошибок камаз 5490 и посмотрим параметры. Компьютерная диагностика не дала результатов потому как попросту блок ADM 3 и блок двигателя MR не вышли на связь. Следовательно если электронные блоки не выходят на связь при диагностике это может происходить по нескольким причинам:

  • ЭБУ не включаются (отсутствует питание на блоке управления)
  • Повреждена CAN-шина (обрыв, короткое замыкание или любой блок может просаживать всю CAN линию грузовика)
  • Неисправность электронного блока управления ADM (блок адаптации)
  • Неисправность электронного блока управления MR (блок двигателя mercedes)

Грузовой автоэлектрик действует в такой ситуации по отработанной схеме. Во-первых проверка предохранителей, питания блоков управления на разъемах, питание есть смотрим дальше. Во-вторых проверка CAN-шины, нормальное рабочее сопротивление должно быть 60 Om у нас так и есть. Но кан шину не достаточно проверять на сопротивление тут нужен специальный прибор осциллограф. Снимем показания осциллографом при включенном зажигании.

 

У нас фон на кан шине поэтому и не удается компьютерная диагностика а так же не заводится камаз 5490. Остается разобраться откуда у нас фон на линии связи, для этого отключим все блоки по поочередно.

эбу камаз
Электронные блоки КамАЗ 5490

Ремонт и отключение мочевины на КамАЗ 5490 Евро 5 с двигателем Mercedes

Кроме того для отключение мочевины на камаз 5490 очень часто устанавливают эмуляторы AdBlue. Как правило эти китайские адаптеры врезаны к диагностическому OBD разъему, найдем и отключим его тоже. Может быть эмулятор вышел из строя и повредил диагностическую линию, для этого разберем салон грузовика.

Так и есть эмулятор у разъема? отключим его и проверим осциллографом. Так же повторная компьютерная диагностика будет уместна.

эмулятор adblue
Эмулятор AdBlue

Вся проблема оказалась в китайском эмуляторе мочевины, он вышел из строя и повредил CAN-шину автомобиля в итоге машина заглохла не камаз не заводится. Диагностика удалась камаз заводится но вот появились ошибки по мочевине а это означает как минимум две вещи. Во-первых на панели приборов будут гореть ошибки Check Engine и AdBlue. Во-вторых камаз не тянет двигатель не работает в полную мощность и медленнее реагирует на педаль газа.

Наша компания давно занимается отключением мочевины и поэтому мы предложили сразу решить эту проблему на выезде. Один из самых эффективных и безопасных способов отключения мочевины это прошивка эбу двигателя. При этом не требуется устанавливать какие либо эмуляторы и портить заводскую электропроводку. Так же сохраняются все настройки записанные заводом что сохраняет ресурс двигателя.

Больше о отключении мочевины вы можете прочитать тут. Так же задать любые вопросы вы можете в комментарии или Вконтакте.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *